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    人大代表李祥斌:做老百姓的“專職司機(jī)”

    作者:金祺 高博責(zé)編:曹洋時(shí)間:2022-03-07

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    全國(guó)人大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、安徽省合肥市公交集團(tuán)客服中心副主任……李祥斌身上有很多稱號(hào)。不過(guò)在他看來(lái),無(wú)論哪個(gè)身份,都要認(rèn)真傾聽(tīng)群眾的心聲,為百姓奔走,做老百姓的“專職司機(jī)”。在2022年全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi)前夕,李祥斌走街串巷,調(diào)研考察、搜集意見(jiàn),積極履職盡責(zé)。在他的筆記本里,字里行間都和民生息息相關(guān)。

    2013年,合肥公交集團(tuán)設(shè)立服務(wù)熱線96166,命名為“李祥斌熱線”,李祥斌也調(diào)任為熱線主任。公交集團(tuán)的這一系列舉措,就是希望能讓勞模精神與公交熱線服務(wù)做有效結(jié)合,提升公交服務(wù)品質(zhì)的同時(shí),開(kāi)拓公交發(fā)展的新方向。李祥斌在調(diào)任客服中心后,積極作為,逐漸讓“有事就打李祥斌熱線”成為了大家的共識(shí),影響力也在日漸擴(kuò)大。在百姓打來(lái)的一個(gè)個(gè)熱線中,李祥斌收集到了眾多民生關(guān)注議題,也開(kāi)啟了他為民奔走的旅程。

    曾經(jīng)踏實(shí)工作,駕駛溫暖公交

    走上公交車駕駛員崗位的第一天,李祥斌就默默許下心愿:“雷鋒是駕駛員,我也是駕駛員,要做雷鋒一樣的人”。所以,無(wú)論被安排到哪個(gè)車隊(duì)、哪條線路,他都任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)指標(biāo)和任務(wù)。

    李祥斌的雙手在方向盤上一轉(zhuǎn)就是18年,寒來(lái)暑往、披星戴月,從不懈怠。18年里,他安全行車近百萬(wàn)公里,節(jié)約油料19800多升,節(jié)約修理費(fèi)用38萬(wàn)元,提出合理化建議980多條,收到乘客來(lái)信來(lái)電表?yè)P(yáng)1300多次。作為合肥公交集團(tuán)第一條BRT線路的線長(zhǎng),他帶領(lǐng)線路同事?tīng)?zhēng)創(chuàng)一流線路,榮獲了合肥市“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)示范線”“全國(guó)工人先鋒號(hào)”等殊榮。遇到外地乘客,李祥斌會(huì)及時(shí)提醒下車;他為沒(méi)有零幣的乘客投過(guò)錢,為走失的孩子找過(guò)家;見(jiàn)到經(jīng)常有乘客乘車沒(méi)帶雨具而淋雨后,他自費(fèi)買來(lái)雨傘,方便隨時(shí)借給乘客;乘客暈車嘔吐時(shí),他會(huì)遞上自備的方便袋;雨水淋到座位上了,他會(huì)為乘客遞上抹布;冬天,他曾自費(fèi)制作公交車扶手、座位布套和海綿墊,讓乘客一上車就感受到別樣的溫暖。

    如今深入調(diào)研,為民奔波忙碌

    2018年1月,在當(dāng)選為十三屆全國(guó)人大代表之后,李祥斌不但繼續(xù)堅(jiān)持原有的工作習(xí)慣,而且更加關(guān)注細(xì)節(jié),做好筆頭記錄,爭(zhēng)取改善機(jī)會(huì)。“群眾身邊的小事就是我們工作的大事。”2022年全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi),李祥斌的筆記本里,記滿了他收集到的群眾反饋問(wèn)題和自我思考,內(nèi)容詳實(shí)、事例豐滿。

    在今年春節(jié)前,“李祥斌熱線”收到熱線反饋合肥城區(qū)周邊某新建小區(qū)旁尚無(wú)公交路線,居民生活不便。李祥斌第一時(shí)間帶領(lǐng)工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)了解情況。原來(lái),該小區(qū)剛建成不久,入住率較低,公交路線暫未覆蓋。李祥斌經(jīng)過(guò)實(shí)地考察,深入了解了入住率等數(shù)據(jù)之后,重新計(jì)算交通運(yùn)營(yíng)需求,積極協(xié)調(diào)對(duì)接。最終,僅用兩周時(shí)間,通過(guò)對(duì)周邊原有的公交線路做重新規(guī)劃設(shè)計(jì),及時(shí)覆蓋到了這個(gè)新建小區(qū)。

    李祥斌從自身工作領(lǐng)域出發(fā),關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn),深挖民生問(wèn)題。比如在進(jìn)一步推廣新能源公交車的過(guò)程中,還存在著續(xù)駛里程短、維修保養(yǎng)體系不健全、充電等配套設(shè)備數(shù)量不足等問(wèn)題。新能源公交車在車輛技術(shù)、行業(yè)管理、運(yùn)營(yíng)安全、維修保養(yǎng)、電池管理等方面需要政策支持,同時(shí)要輔以監(jiān)督管理,才能逐步規(guī)范新能源客運(yùn)車輛的應(yīng)用,提高公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量。李祥斌還在持續(xù)努力推進(jìn)解決公交能源問(wèn)題,力求能為建設(shè)美好合肥貢獻(xiàn)自己的一份力量。

    在平凡的崗位做著不平凡的事,多年如一日,李祥斌始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)。他常說(shuō):“你幫助我、我?guī)椭悖@個(gè)世界才會(huì)更美好。”(文/攝 金祺 高博)中國(guó)網(wǎng)新聞評(píng)論部出品


    文章來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
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